C919全球首单落地！一同回顾大飞机的高新血脉！

2021年3月1日，中国东方航空集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，这也是国产大飞机C919在全球的首个正式购机合同，东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。

按照双方签署的C919大型客机购机合同，东航首批引进5架C919大型客机，力争年内交付首架，将以上海为主要基地，投入上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线，带来国产大飞机的“全新体验”，届时旅客将充分体验到国产民机的安全运行品质和先进设计。

此次双方签署C919大型客机购机合同是东航继成功组建一二三航空公司运营国产ARJ21飞机之后，在“十四五”开局之年，以C919大型客机全球首发用户的“先行者”姿态，在国产民机的引进与商业运营上迈出的“重要一步”。

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线。2017年5月5日成功首飞。

在国产大飞机研制过程中，东航深度参与其中，C919首个机组由东航培养提供、C919首飞伴飞任务由东航承担，从用户使用和维修的角度提供了意见建议。双方依托产业链伙伴关系和同在上海的地域优势，不断推动产业链上的合作与创新，携手为国产大飞机的商业运营提供成功的实践样本，加快构建独立自主的大飞机产业体系与技术创新体系。

此次购机合同签署后，东航和中国商飞将开展飞机投入运营的各项准备工作，包括新机型补充运行合格审定、专业人员培训及客户支援保障协议等谈判签署工作等。双方将在飞机进出口、航材维修、物流仓储、新技术应用、航材支援、维修保障、飞机构型优化等领域加大合作及研究力度，确保首批次飞机高质量运营，努力打造国产大飞机的良好市场形象和品牌影响。

从上世纪70年代起，我国的民用航空业一直处于“买进口货”的状态。这期间，我们所乘坐的飞机也都是“进口货”。C919大型客机从2008年开始研制，2017年完成首飞任务，直至2021年3月1日全球首单落地，C919大型客机成长中的“关键时刻”一直备受瞩目。

这样一架提振民族自信的大飞机，有四分之一的机身在南昌高新区制造！！！

这样一架按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大飞机，在南昌航空城试飞、完工、交付！！！

2009年，航空工业洪都公司以比肩世界先进水平的工艺，成为C919大飞机前机身、中后机身唯一供应商，自主制造了7000多项零部件，占机身制造总工作量的25%。然而，南昌人并不满足于此。为了让C919早日翱翔蓝天，南昌高新区用7个月时间建成试飞专用的瑶湖机场，引进了江西民航适航审定中心，一座占地十余平方公里的现代化航空城在这里迅速崛起。在优异空域资源的支撑下，C919大飞机试飞基地落地在这里，航空工业洪都也整体搬迁于此。

从工程进度按“月”计、“天”计，再到按“小时”计，中国商飞江西生产试飞中心项目以“每周一调度”到“每日一调度”的推动力实现单体工程、园林景观以及室内布展区、参观通道、嘉宾观演区、总指挥室等完备呈现。2019年4月26日，总面积约365亩的中国商飞江西生产试飞中心在南昌高新区奠基开工。该中心主要承担ARJ21飞机内饰安装、喷涂、试飞支持、客户交付支持、维修维护、运营保障，以及C919大型客机科研取证试飞支持等工作，将进一步推动和提升中国商飞公司异地生产试飞能力。