荷花垄转盘是市区重要道路交叉口自从改为城市快速路出入口后

这里的车流量明显增加转盘设计已经不能满足通行需要

近日有网友在掌中九江民声直通车提问

车流多的时候，高速口特别拥堵

左转直行右转都在路口互不相让

通行效率特别低

未来是否有高架桥方案

这个提问很快得到了市政府民声直通车回复

回复经市自然资源局核实，随着城市车辆的与日俱增，荷花垄转盘节点在车流量高峰期交通拥堵状况日益严重。近期，市自然资源局对该处交通量进行测算，现状环岛理论最大通行量为5040辆/h，高峰时段实际运行交通量近5300辆/h，排队过长，通行效率低。为解决该处交通拥堵问题，市政府高度重视，决定对荷花垄转盘渠化交通改造。经公开招标，确定由天津市市政工程设计研究院进行设计，现正在对多个设计方案进行研究。

渠化交通

渠化交通指的是在平面交叉口设置交通标志、标线和交通岛等，引导车流和行人各行其道的方法。

渠化交通是在道路上划线，或用绿带按交通量来分隔车道，使各种不同性质和不同速度的车辆，能像渠道内的水流那样，顺着规定的方向互不干扰地行驶。

在交叉口合理地布置交通岛、交通标志、标线（元素）等，把不同行驶方向和车速的车辆分别规定在有明确轨迹线的车道内行使，避免相互干扰，从而减少车辆之间以及车辆与行人之间碰撞的可能，提高交通安全性和通行能力。

来源：掌中九江