9月11日6时8分，经过50分钟的空中旋转，赣深高铁柳城东江特大桥双跨京九铁路、205国道两个巨型连续梁同步转体成功，这标志着赣深高铁施工建设取得重要突破。

此次实施转体的柳城东江特大桥长2600.76米。建设者采用转体连续梁上跨京九铁路以及205国道，主跨108米，转体总重量超过1.5万吨。京九铁路作为纵贯我国南北的铁路大动脉，每隔15分钟就有一趟列车经过，车流非常密集。因此，在60分钟封锁“天窗点”内进行施工，时间紧，任务重，安全风险高。

据介绍，此次连续梁转体成功，标志着赣深高铁全线6处跨京九铁路转体桥施工圆满收官，影响后续铺轨施工的“卡脖子”工程顺利打通。目前，赣深高铁全线的线下工程已完工九成以上，线上架梁已完工接近八成，项目建设正向轨道铺设、电气化施工等方面全力加速，为明年底前建成通车奠定基础。

来源：江西日报